「後藤奇壹の湖國浪漫風土記」に、ようこそおいでくださいました<(_ _)>
さて先日公開致しました『閑話徘徊“ローヤルクラウンコーラ”の謎』の中で、近江鉄道の駅名・五箇荘(ごかしょう)と、旧町名の五個荘の表記の違いについて少し触れさせていただきました。
すると小生の大学時代の歴史・鐵道・旅の盟友の１人でもある、愚鴨長明氏が早速調査してくれました。
近江鉄道株式会社鉄道部運輸課によりますと、この周辺一帯はかつて五箇神社(東近江市五個荘宮荘町)の荘園であったとされ、これが起源で「五箇荘」という地名になったと伝えられているとのこと。ただ 小生 の裏取り調査では、五箇神社はかつて「山前(やまさき)八幡宮」と称していたため、この説もいささか信憑性が…。
繖山(きぬがさやま／別称・観音寺山)東麓を領し、日吉大社(大津市)・延暦寺(大津市)・皇室の所領を管理していた荘園・山前荘(やまさきのしょう)が、平安時代末期に「山前五箇荘」と称したことがどうやら本命のようです。
ちなみに『五箇』の名の由来ですが、山前荘の中でさらに細分化された南荘・北荘・東荘・橋詰荘・新八里荘の５つの荘園を指すのだとされています。
また寺社・皇室の所領であったことから由来して、「空閑(こかん／免税のこと)」が訛ったモノだとも言われ、諸説あります。
いずれにしましても「五箇荘」が本来の地名として古くから存在し、近江鉄道では明治４３(１９１０)年に小幡駅から移転開業した駅名に、この由緒ある表記を採用しました。
しかし、町村制施行で明治２２(１８８９)年に誕生した東五個荘村・南五個荘村・北五個荘村には、敢えて旧表記を採用しませんでした。
またそれらが更に合併して昭和３０(１９５５)年に誕生したかつての五個荘町でも、旧表記が復活することはありませんでした。恐らく「新しい時代の幕開け」を新表記でアピールしたいという思いが強かったのかも知れません。
人それぞれ、組織それぞれに今も昔も“思惑”ってあるもの。いやいやまだまだ学びの余地がございますね。
今回の問題解決にご尽力いただきました我が盟友・愚鴨長明氏、そして近江鉄道株式会社鉄道部運輸課様。この場を借りまして厚く御礼申し上げます。
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